Wahlkreis - Lars Düsterhöft

Ich habe dafür gesorgt, dass endlich alle Akteure rund um den Bahnhof Schöneweide zusammenkommen, sich austauschen und den Umbau gemeinsam gestalten und begleiten. Dass der Bahnhofsvorplatz nun gemeinsam durch das Bezirksamt und die DB AG gestaltet wird, konnte am Runden Tisch vereinbart werden. Ebenso sind die Plakate der Schüler*innen der Kreativitätsgrundschule Niederschöneweide ein Ergebnis des Runden Tisches.

Im Winter 2016 gab es ein Feuer im Fußgängertunnel Schöneweide. Seitdem wurde der Tunnel saniert, obwohl er in wenigen Jahren nicht mehr benötigt wird. Ich habe 4 Jahre dafür gekämpft, dass der Tunnel umgewidmet wird und z.B. zum Fahrradparkhaus umgebaut wird. Es ist mir gelungen, dass die Senatsverwaltung keine Steuergeld mehr in einen Tunnel investiert, der demnächst durch eine Ampel ersetzt werden soll. Nun kämpfe ich dafür, dass der Tunnel tatsächlich zum Fahrradparkhaus umgebaut wird. Der Bedarf hierfür ist enorm groß.

Die Fähre zwischen Oberschöneweide und Baumschulenweg sollte ursprünglich eingestellt werden. Ich habe es geschafft, dass die Fähre erhalten bleibt und heute bis 2029 gesichert ist.

Ich habe es geschafft, dass in der Siemensstraße, im Sterndamm sowie im Königsheideweg (zwischen Segelfliegerdamm und Sterndamm) Tempo 30 eingeführt wurde. Dies war ein teils jahrelanger Kampf. Diese Straßen haben gemein, dass es dort Kitas, Senioreneinrichtungen oder aber einen viel genutzten Schulweg gibt.

Ich kämpfe für eine Verlängerung der Buslinie 365. Dieser soll in Zukunft den Teil von Oberschöneweide entlang der Straße An der Wuhlheide erschließen und so den dort lebenden Menschen eine Alternative zur Straßenbahn bieten, welche teils zu weit entfernt und oftmals überfüllt ist. Mir ist es gelungen mit Hilfe einer Unterschriftensammlung die BVG von dem Vorhaben zu überzeugen. Ich kämpfe dafür, dass auch die Senatsverwaltung für Verkehr das Projekt unterstützt.Bisher sieht man dort keinen Bedarf die in Oberschöneweide lebenden Menschen

besser anzubinden.

Am Oberspreestraße Ecke Bärenlauchstraße kam es immer wieder zu teilsschwersten Unfällen. Ich habe es geschafft, dass dieser Zebrastreifen noch in diesem Jahr durch eine Ampel ersetzt wird und so die Querung der Oberspreestraße deutlich sicherer wird.

Seit Dezember 2020 heißt der ehemalige Betriebsbahnhof Schöneweide Bahnhof Johannisthal. Jedoch sollte erst 2023/2024 der Zugang nach Johannisthal saniert, barrierefrei gestaltet und wiedereröffnet werden. Ich konnte dafür sorgen, dass bereits Ende 2021 der Zugang fertig sein wird und die Johannisthaler*innen so einen zweiten S-Bahnhof zur Verfügung haben werden.

Nach der Eröffnung der Minna-Todenhagen-Brücke gibt es endlich die Möglichkeit Schöneweide vom Durchgangsverkehr zu befreien. Mir ist es gelungen, dass es hierzu ein Bürgerbeteiligungsverfahren gab. Leider wurde bisher jedoch nicht mehr umgesetzt als die Fahrradwege in der Spreestraße und Edisonstraße. Ich kämpfe weiterhin dafür, dass aus dem vorliegenden Papier der Senatsverwaltung, welches nur mögliche Umbauvarianten vorschlägt aber keine Entscheidungen trifft, Realität wird und Schöneweide endlich vom Durchgangsverkehr befreit wird.

Mir ist es gelungen, dass am Bahnhofszugang Sterndamm über 100 Fahrradabstellplätze errichtet wurden. Das reicht noch lange nicht aus, war aber ein nötiger und guter Schritt in die richtige Richtung.